2016年12月23日(金)-12月24日(土)
旭川・雪で足止め

2016-2017冬シーズンは,雪で足止めされることが多かったです.
旭川空港は,北海道内でもっとも雪によるけっこうが少ない空港で,冬のアクセスによく使うのですが,今回は,空港から旭川駅にたどり着いた後がいけませんでした.
今回の計画では,宗谷本線を北上し,この周辺唯一の宿泊施設のある天塩中川で一泊し,佐久,上幌延,糠南,北星を訪問する予定でしたが,富良野線を除いて,函館本線,宗谷本線,石北本線がほぼ雪によりほぼ全面運休.

結果として,観光客のほとんどいないクリスマス直前の旭川の街を楽しむことになりました.



■北美瑛駅(富良野線,29.0人/日/2016)
 
本来,旭川14:11発のサロベツで,天塩中川へ移動する予定だったのですが,
大雪のため運休. この時点で夕方のスーパー宗谷は運転する予定だったため
時間つぶしをかねて,未利用の北美瑛駅を往復することにしました
旭川15:33発の733Dで,北美瑛駅へ16:01着
冬至の季節のため,暗くなる寸前です.

 
3.5km南の美瑛駅は,観光地として栄えていますが
北美瑛駅は国道からも離れており,民家もまばらです

 
周囲でもっとも明るいのは,踏切の照明って...

 
待合室には,立派なベンチが...
列車は,おおむね1時間に一本あり,到達難易度はそれほど高くはありません


30分ほどで,周囲は真っ暗...
16:34発の734Dがやってきました
この時点で,宗谷本線の終日運休が決定.
あわてて,旭川市内に宿を取り直しました.
(札幌方面から,鉄道も高速も閉鎖されていたため,宿は難なく確保できたのですが...)



■北比布駅(宗谷本線,1名以下/日/2016)
 
翌12/24(土),宗谷本線は名寄以北の運休が続いているため,かなりもてあまし気味...
旭川近郊だが,かなりの秘境駅「北比布」駅と,昨日に引き続いて,富良野線を降りつぶすことにしました
まずは,旭川初発の稚内行き(この日は名寄止まり)で,北比布駅へ...
前面展望では,どこに駅があるのかわかりません.

 
ほどなくして,列車一両分ほどのホームを持つ,北比布駅へ到着
運休しているとは思えないほどの,いい天気です

 
周囲に,人家が見えません.

 
待合室は,わりと最近建てられたようで,かなりこぎれいになっています.

 
本来なら,ここで次の列車を待つべきでしょうが...
なにせ,よく晴れた道北です
ものすごく寒い!


駅脇には,比布駅までの遊歩道が整備されており,徒歩で移動...できません.
この道は,最近使われた形跡がありません


少し歩いたところに,旭川-名寄間のバス停を見つけました.
この区間は,列車と同じくらいバスが走っている幹線区間です
30分ほどの待ちで,旭川行きのバスがやってきたので,それに乗り込みました



■西瑞穂駅(富良野線,19.8人/日/2017)
 
富良野線には,「西」とつく駅が4つ連続で続きますが,その中でもっとも利用者が少ない駅


 
待合室は,ホーム脇に風よけ,雪よけをつけただけで
風の強い日は容赦なく,雪が舞い込みます


周囲には,民家が点在し,農地があるだけです

 
神楽岡~西神楽の5駅は,直線上に配置されています



■西御料駅(富良野線,260.4人/日/2017)
 
旭川-美瑛間でもっとも乗降の多い駅です
周囲には,旭川医大,高校2校,高専1校が徒歩圏内にあります

 
その割に,待合室は小さいですが...


けっこう,使い込まれていました
...隣の,緑が丘まで,1.2kmなので,歩きます...



■緑が丘駅(富良野線,157.8人/日/2017)
 
西御料から1.2km. 歩いてきました


かなりしっかりした待合室があり,自動券売機も設置されています.


ここ数日の大雪で,かろうじて人が通るスペースだけ除雪した感じです.

 
乗って帰る暇も無く雪が降ったのでしょうか?
サドルの上に三角錐状に雪が積もっているのが印象的でした.


富良野行きがやってきました



■西聖和駅(富良野線,13.0人/日/2017)
 
旭川-美瑛間でもっとも利用者が少ない駅です

 
待合室は,西瑞穂と同じ雪よけタイプです
しかし,なぜセーラー服? 北海道警さん...

 
ここまで来ると,民家はまばらです.
2日目は,おもいっきり天気が良かったのですが,行動範囲が制限され残念でした.




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