2017年10月6日(金)-10月8日(日)
恒例りくべつ鉄道・羽帯駅

秋の恒例,りくべつ鉄道の体験運転に,廃止予定羽帯駅訪問を組み合わせました



■ラウンジ

10月にオープンしたばかりの新千歳空港ANA Suite Lounge

 
道産食材で作った軽食と,きのとやチーズタルトが食べ放題です



■みやげ
  
インカのめざめ:じゃがぽっくるの親戚,ちょっと残念なみやげ
メローンなミニブラックサンダー:ホワイト,イチゴにつづき,メロン味...次は何だ?
北海道メロンミルクキャンディー:セコマ商品,まぁアタリかな



■利別駅(根室本線)
 
帯広から3駅 駅前はかなり開けているが無人駅

 
島式ホームが構内踏切で結ばれている

 
土曜日だが,帯広方面一番列車はそれなりの乗客があった





■幕別駅(根室本線)
 
パークゴルフ発祥の地「幕別」
有人駅です

 
2面3線の構造,交換が頻繁にあります

 
ご当地入場券

  
でも,わざわざ,観光でパークゴルフしに来る人はいないような気がする



■札内駅(根室本線)
 
帯広の隣,札内駅,有人駅
十勝川を渡っただけなのに,街の雰囲気はかなり違う
お札が内に入る縁起の良い駅らしい

 
稲士別が塗りつぶされてからまだ日が経っていない

  
ここも,通学客多し



■池田駅(根室本線)
 
ワインで有名な池田町
駅前にはワイングラスと,コルク抜きのオブジェが...

 
ワタシ的には「バナナ饅頭」の池田駅なのですが...
ここの「ステーキ弁当」はとても残念な駅弁らしいのですが,注文販売のため実食したことがありません

 
高校があるため,学生の乗降が目立ちます
ここから東は,人口密度が減り列車本数も減るため,秘境駅が増えます

 
駅は,全体的にワイン色?

 
ワイン城を望むキハ40ってところでしょうか?

 



■柏林台駅(根室本線)
 
通称十勝国道の38号線と,網走方面の241号線,三国峠方面の273号線,襟裳岬方面の236号線の分岐に面した駅です
道路はたいへん混雑していますが...

 
駅は,ベンチすらありません
周囲はマンション等もありそこそこの乗降客があります

 
ここから,帯広駅までは高架になっています.





■古瀬駅(根室本線)
 
周囲にはなにもありません

 
白糠,音別というそこそこの利用者がある駅に挟まれながら,限りなく利用者は0人に近いです
見ての通り,ものすごくアクセス困難です.
近くに車道はありますが,バス停のある国道までは2キロ以上歩く必要があります
しかもバスは平日3往復,週末1往復のみ!
いつ廃駅になってもおかしくないのに,なかなか持ちこたえています

 
列車から降りるときに,ホントにここで降りるの? というような反応をされました.

 
りっぱな建物がありますが,保線用で立ち入ることはできません

 
駅は,ベンチや雨宿りできるところは無いので,列車で来る場合はそれなりの覚悟と準備が必要です

 
ただし,幹線なので列車は頻繁に来ます


どこかの行き先を示していたであろう方向版の残骸...もはや道すらありません

 



■尺別駅(釧網本線)
 
ここも,利用者は限りなく0人に近い駅


駅周辺に集落が見えますが,ほとんど廃屋です
居住しているのは1~2軒?

 
それでも,この駅には郵便ポストと,選挙掲示板がありました
利用者(見る人)いるのでしょうか?

 
利用されている形跡の無い駅舎

 
もちろん,誰とも会いませんでした





■音別駅(釧網本線)
 
この駅を過ぎると,東方面は池田・帯広まで大きな街はありません

 
駅員配置,貨物取扱駅です.
駅前には,大塚製薬の工場があり,全道へオロナミンCを出荷しています

 
到着時は18時少し前. 周囲は真っ暗...
駅舎内も真っ暗!
有人駅とは思えません





■羽帯駅(根室本線)・2018年3月廃駅
 
廃止半年前の羽帯駅です
通常,廃駅が決まるとさよなら(葬式)鉄でにぎあうのですが,乗降客まったくいませんでした
このあたりには100名前後の居住者がいるようですが,乗降客は限りなく0に近いようです

 
帯広方面からの池田から来る初発列車は清水高校,新得高校へ通う生徒を乗せるため3両編成で運用されています
この日は休日のため最後尾3両目は締切
平日は乗務している車掌もいません
この列車,昔は滝川行きでした


平日は池田-帯広:3両目締切
帯広-新得:車掌乗務(高校生多数)
新得-滝川:前1両のみで運用されています

 
待合室は,ホームにくくりつけられている感じです
羽帯駅廃止により,十勝清水-御影間は10Km超の距離になってしまいました

  
7:28に到着しましたが,すぐ隣の平野川信号所で交換した普通列車は通過していきます
初発で帯広から来て,次発で新得へ抜けるか
夕方帯広から来て,即最終で帯広に折り返すのが効率的な訪問方法でした


国道38号を挟んで学校があったようです
今は町福祉会館です

 
次発は単行でした



■十勝清水駅(根室本線)
 
今日は清水町の収穫祭が駅前で実施されるようで,まさに準備中でした


ここで,スーパーとかちを先行させます
普通列車を新得まで先行させないのは,青春18きっぷ対策でしょうか?

 
昔は2面3線構造だったのですが,駅舎よりのホームは撤去されてしまいました

  



■占冠駅(石勝線)
 
有数の寒冷地帯,占冠村唯一の駅です
村中心部からは少し離れています


特急しか止まりません
ので,新夕張-占冠-トマム-新得内に完結する場合は,特急券不要になります
この特例は,蟹田-木古内間にもあったのですが,北海道新幹線開通に伴い廃止されました.

 
各駅間20kmほど離れているので,ちょっと隣の駅まで...といった使い方はほぼ無いのかと思われますが...

 
スーパーおおぞらで到着して,スーパーとかちで出発しました.

  
メンテされていないためか,駅スタンプはボロボロです
ご当地入場券のものがクリアな印影
キハ183系ですね



■白糠駅(根室本線)
   
何度も訪問していましたが,駅員駐在時間に初めて来ました




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