過去ログ
■2013年12月15日(日) 那覇エアーフェスタ2013
 尖閣問題で,スクランブルでもあった日には,展示飛行が微妙であったが,どうにか開催...
 前日の宴会をものともせず,早朝よりゆいレールにて出撃!
      
     10時台には,ヘリの編隊飛行,11時台にはT4+F15-Jの編隊飛行が実施されました.

      
     機動飛行も見せてくれましたが,どうせならコブラぐらいやって欲しかった.

      
     合間には,E2-Cも上空を通過.

      
     あと3ヶ月のジャンボもやってきました.

      
     あぁ...ついに,マリコ様塗装機が...
     そして,ブルーインパルスが離陸していきます.

      
     2回の経過飛行を撮影したら,メモリ残量なしに... コンデジで撮っては見たものの,やはり...

     
     最後は,見る人が見れば...あぁ...と納得の撮影?現場




■2013年12月14日(土)
 12/15(日)は,那覇エアーフェスタのため,前日移動です.
 初ANA Suite Loungeしました.
      
     羽田のANA Suite Loungeでは,ツリーがお出迎え...
     プレミアムクラスへのアップグレード申込みをしましたが,1F下の通常のLoungeとは違い,かなり丁寧な対応...
     パン,おいなりさん,みそ汁,スープの軽食が食べられるところが最大の違いでしょうか?




■2013年11月23日(土) 香港その1
 金曜夜発,香港深夜着の便で週末香港してきました.
 まだまだ,香港はアヤシイ町でした.
      
     "公式"代購店を見かけたのは,ここだけでしたが,いたるところにヤフオク代行は見かけました.
     しかし,手数料50%はやたら高い! 原価を日本円,売価を香港ドルで表示するのは,一種のまやかし商法?
     (右)10徳USBケーブルはHKD20-=280円ぐらい...利用可能か,まだ確かめていません.




■2013年11月23日(土) 香港その2
 前回に引き続き,まだまだアヤシイ香港編
     
     10徳USBケーブル売っていた店では,大量の"ペソチ"も売っていました.
     さすがに,パッケージのためにだけ,ペソチを買う勇気はありませんでした.

     
     ヴィクトリアピークから徒歩で下ってきました. 人家が多くなるにつれ,この収集箱も増えていきました.
     いったい,誰が収集するのでしょう?(笑)




■2013年11月24日(日) 香港その3
 朝,起きてから街中の店へ朝食を...そのときの話は別として,やはり香港来たら,コレを買わなければ!
     
     香港で,インスタントラーメンといえば,コレ
     みなさん,朝から食堂で食べます.

 そして,帰りの飛行機では,プレミアムエコノミーのつもりだったのですが,ビジネスへインボラ!
 食事は,牛肉の赤ワイン煮込み(洋食)をチョイス
     
     みなさん,なにか足りないのわかります?
     ちなみに,料理が牛筋の赤ワイン煮込みぽかったのは,正解ではありません.
     (答えは=ナイフ,フォークが付いていません...指摘したらなんと品切れ! エコノミー用のが現れました)
     あぁ...酒がないというのも,ハズレです.




■2013年11月22日(金) 香港その4
 時間は前後しますが,11/22(金)夜発の便で,香港2泊3日してきました.
 目的は,乗り/撮り鉄です. もちろん,買い物もしてきました.
 そして,事実上のDiamond会員デビュー戦です. いろいろ試してみたくて,出発2時間半前に成田へ着いてしまいました.
      
     今日から,Zゾーンのチェックインカウンターを利用できます.
     中の写真も撮りたかったのですが,客ワタシ1人.スタッフ10名近く...小心者のワタシは写真を撮ることなんてできませんでした.
     チェックインカウンターへ行くと,まずおしぼりが出てきます. そして,ソファーというか止まり木の上級ぽいところに寄っかかりながらチェックインです.
     ちなみに,今回も,エコノミーの非常口座席18C. 足元広いのは良いのですが,翼とエンジンの振動がモロに伝わり,ノイズキャンセリングヘッドフォンでも,微妙に振動を拾ってしまう欠点があります.
     チェックインも,手荷物検査もあっという間に終わり,出国審査.こちらも,4名ほどの並びで滞りなく出国できました. たしかに,らくちんだ!

      
     そして,ANA SUITE LOUNGEへ...内装は,一見ANA LOUGEと同じように見えますが...
     ここでも,まずはおしぼりが出ます. そして,良いのか悪いのか...注文を取りに来ます. ワタシはいつも通りビールを頼みました.
     (ここで,セルフならまちがいなく,スーパードライを取りに行くのですが,何しろ初SUITE LOUNGE...どんな飲み物があるのか不明だったので,無難な選択になりました.)

       
     なんか,つまみ・スイーツ系の写真しかありませんが,食事の種類は倍増,アミューズ,スイーツもそろっています.
     今日は,エコノミーなので,こちらでしっかり取らさせていただきました.

      
     端っこの方に,こっそりハーゲンダッツも発見!




■2013年11月22日(金) 香港その5
 宿泊したのは,ibis Hong Kong Central & Sheung Wan Hotel,香港島のビジネス街の端の方にあります.
 実際,周辺は,ビジネス街と言うよりは,どこを向いても海産物問屋って感じでした.
     
     歩こうと思えば,Airport Link 香港駅から歩けます.
     路面電車でも,5駅ぐらいです.

       
     割と最近できたホテルとのこと. 1泊HKD999-取られましたが,それなりの設備です.
     残念なことに,日本語衛星放送は入りませんでした.
     無料のWiFiは安定していました. シャワーの勢いは充分でしたが,みんなが使う時間帯はすこしぬるかったです.
     トイレの紙質がイマイチでした. シャンプーは持参した方がよいです.




■2013年11月23日(土) 香港その6
 朝食です. 中環まで歩き,街中の大衆食堂で取りました.
     
     コーンと鶏のお粥+米粉で作った春巻き?+なぜかミルクティー




■2013年11月23日(土) 香港その7
 朝食後,ヴィクトリアピークへ行く(というより,Peak Tramに乗るため)上環 →中環間,Tramに乗りました.
      
     香港のトラムは,信じられないような細い路地まで線路が敷設されています.
     また,乗降口が片側にしかないため,終点には電車転換用のループ線があります.
     走行時速は,40km.交差点等の急カーブでは,10kmまで落としていました.

     
     車内の様子. イスは板張りです. 帰国時に,キャリーバッグ持って乗り込みましたが,さすがにきつかった.




■2013年11月23日(土) 香港その8
 さて,今回の旅のメインのひとつ...Peak Tramです.
 中環より歩くこと10分.少し坂を登ったところに,Peak Tramの山麓駅はありました.
 これがまた,ふつ〜のビルにこっそり作ったような駅...行列ができていなければ,通り過ぎたかもしれません.
 計画時点で,Google Mapによると山頂から,山麓までほぼ線路に沿って登山道がありそうだったので,けっこう行き当たりばったりでしたが,登りの片道だけ乗車券を買い,往路は乗り鉄,復路は撮り鉄という計画を立てました.
       
     Peak Tramの山麓駅は,このビルの1F. この噴水と,行列がなければ,通り過ぎてしまいます.
     車内の座席は,すべて"上"向き. 景色がよい右側が3人掛けになっています.
     ワタシは,もちろん右窓側に座りました. ちなみに,乗車時間はあっという間です.

       
     山頂近くは,かなり景色がよいです. 残念ながら,ビルと,空とトラムをまぜて撮影できるポイントは,そう多くはありません.

       
     一部の急勾配区間を除いて,線路に沿って登山道が整備されています. ほぼ海抜0mから,500mまで,けっこうな高度差がありますが,歩いて登っている欧米系の観光客?がいました.

       
     乗車時は,30分待ちで乗ることができましたが,2時間かけて戻ってきたら,噴水を回り込んで長蛇の列!
     あぁ...早めに来て良かった!




■2013年11月23日(土) 香港その9
 午後2時頃,ヴィクトリアピークから下山. その足で,旺角へ.
 目当ては,香港のミニ秋葉原=信和中心,女人街,ランガムスクエアですが,時間を充分に取れず,ランガムスクエアはさわりをちらっと見ただけです.
      
     信和中心では,7割が日本のマンガ,アニメ,グッズ...残りがアイドル系でしょうか? スマホのアクセサリ類もあります.
     間口一間の店が,1フロアに数十詰まっている,濃い商業ビルでしたが,残念ながらご当地系の怪しいモノには出会えませんでした.
     女人街は,ごらんの写真がメインストリートです. まだ明るいので充分に通行可ですが,夜になると...
     今回は,ここで旅行カバン(キャリングケース),ナップサック,ベルト,帽子などを買いました. 値引き交渉が基本ですが,他の店でもっと安かったり...と時間をかけて買い物するのが"吉"のようです.




■2013年11月23日(土) 香港その10
 今回は(も?),弾丸ツアーなので,香港での夕食はこの1回のみでした.
 ...ので,多少はフンパツしようと...高級そうなレストランで,"double shark fin soup"と,"pork chops with vegetables",local beerを注文.
 小食は,中華路ウリではとても不利です!
      
     日本円で4000円近く取ったのに,ほとんどフカヒレ入ってないぞ!
     あんど,vegetablesは,大量のセロリ!...この世に野菜はセロリしか存在しない!といわんばかりに,セロリ! しかも,素材の味を最大限に楽しむべく,超うす味. なんか,一生分セロリ喰ったような...(笑)
     ビールと合わせて,6000円近く払ったが,今回の最大の失敗かな?




■2013年11月22日(金) 香港その11
 閑話休題...
 下の写真は,宿泊先のエレベータですが,はっきり言って,フロントがどこにあるのかまったく理解できませんでした?
 これって,ユニバーサルデザイン あるいは,象形文字?
     




■2013年11月24日(日) 香港その12
 今日も,朝食は地元食堂です.
 出前一丁セットなるものがありましたので,注文してみました
      
     ここにある,Cセットを注文したわけですが,その内容が右側の写真.
     ホントに出前一丁に,ポークチョップと卵がトッピングされて出てきました.
     ...でも,少し味が薄い.




■2013年11月24日(日) 香港その13
 コンビニで,みやげ用の出前一丁を買って,無謀にもキャリングケース持ったままTramで中環へ
       
     やってきたのは,木造トラムでした...というより,キャリングケース持っていたので乗車口が回転扉になっていないのを一本待ちました.
     中環は,香港島のビジネス中心街.MTR(地下鉄)も4路線乗り入れています.
     歩道橋などは,すべて2階建てバス/Tramを考慮して設計されています.




■2013年11月24日(日) 香港その14
 中環の「香港」站より,Airport Linkにて,空港まで移動します.
 片道HKD100もぼったくるので,乗客は少なく,かなりガラガラ感があります.
      
     中環で下車し,Airport Linkの矢印を追っていくと,「香港」站に到着します.
     チケットの自販機はみあたりません.対面窓口で,非接触カード式の乗車券を買いました.

      
     車内は,固定式,非リクライニングの座席が,車両中心で向かい合わせに配置されています.
     扉近くには,荷物置き場と,32インチ相当の情報板が設置されています.

      
     インジケータが,現在の走行位置を表示します.
     25分ほどで,空港に到着しました. 両側の扉が開きます. 進行方向左は第1ターミナル,右は第2ターミナルです.
     駅からは,段差無しでチェックインカウンターフロアに移動できるようになっています.
     ちなみに,逆方向のホームは,下のフロアに設置されているので,到着者も段差無しでMTRへアクセスできるようになっています.




■2013年11月24日(日) 香港その15
 香港空港には,チェックインカウンターオープン時間より,少し前に付いてしまいました.
 もともと,空港内でみやげを買おうと思っていたので,無問題ですが,思ったより制限区域外には店がありません.
 幸い,チェックインカウンターが時間前に空いたので,早めにチェックインし,買い物を楽しむことにしました...ところが...
 ラッキーなことに,今年2回目のインボラ発生.
       
     香港空港では,United Loungeを利用します.
     点心を含め,食事はけっこう充実しています.
     スイーツ系は,成田のANA Suite Loungeに負けていました.




■2013年11月24日(日) 香港その16(最終回)
       
     左から,Airport Link,Peak Tram,オクトパスカード
       
     このうち,Peak Tramだけ磁気カードで,その他は非接触型.
     Airport Linkは,紙製なので,チップの埋まっている位置がわかります.

     今回は,ほぼ1日しか活動時間が取れませんでしたが,まだまだアヤシイ雰囲気が残る香港を少しは感じ取ることができました.




■2013年11月19日(火)
 録画PC1号機...だましだまし運用していたが,ついに昨晩真夜中にリセットを繰り返すように...
 緊急避難措置で,新PCを手配中.
 状況がソフト的なものだったら,作業用XPのリプレース用に転用するつもり.




■2013年11月13日(水)
 ANAより,Diamond Menbers Card届きました
     
     実は,先日の奥尻島3時間超遅延事件で,すでに効力発生させました.
     3時間超遅延決定時点で,後続便の方が先発しそうだったので,キャンセル待ちを最優先でさせていただきました.




■2013年11月10日(日)
 奥尻島来たのはよいが,大ぴ〜んチ!
     
 前日は天気良かったのに,全滅状態でス!




■2013年11月9日(土) その1
 前後しましたが,1泊で奥尻島へ出かけました.
 函館経由ですが,ANA(AIRDO)と,HACものすごく乗り継ぎが悪く,函館空港で3時間待ちです.
 ...なので,七飯駅まで行けば,新函館駅の進捗状況が見られるかと思い,ちょこっと足を延ばしてみました.
      
     函館駅では,一時期休止していた立ち食いソバが復活していました.
     しかしながら,客はワタシ以外無し. 汁がぬるめだったのが残念!
     海鮮かき揚げそば=500円   カンバンの消してある部分が気になります(笑)

      
     函館駅の0キロポスト. 219mって何?
     それは,昔は青函連絡船接続部分に0キロポストがあり,そこからの距離なのです.

      
     七飯駅に着きましたが,新函館駅まで距離があり,まったく工事の気配がありませんでした. これは,失敗!
     右は,乗ってきたキハ40-1811=再々延命処理の跡が見て取れます.




■2013年11月10日(日)その2
 あわてて,航空会社へ連絡...HACは満席.
 ダメ元で,共同運行のJALをチェック...空いている! あわてて,予約を入れる.
 1便のフェリーに乗れなかった時点で,江差線と,本日最終日の竜飛海底駅はあきらめることに.
 1日4本しかない,バスに乗り,空港へ...乗客はワタシを含めて2人. 二人とも,空港で下りました.
 なにはともあれ,無事?奥尻島を脱出することができました.
 ...が,ここでもさらに追い打ちが...
     
 出発便は,定刻通り着いたのだが,3時間20分延発のアナウンスが...




■2013年11月9日(土) 奥尻島その2
 空港で函館名物塩ラーメンでも食べてから,飛行機乗るつもりだったのですが,へんな時間に立ち食いソバ喰ったので昼食はキャンセル.そのまま搭乗することにしました.
     
     HACの航空券. 奥尻島ではバーコードリーダも存在せず,もぎりでした.

       
     奥尻島行きは,特別扱い...ボーディングブリッヂの途中から,階段で地上に降り,徒歩で航空機へ向かいます.
     機種はSAAB 340-WT 36人乗り. 今日は,22名搭乗とのこと. ただし,奥尻島には給油設備がないため復路分の燃料も積み込むため,往路の函館 →奥尻間は定員が若干名減るらしいです.
     機内は1列+2列,荷物棚は,2名側しかありません.

      
     10分ほど上昇,ベルト着用サインが消えたと思ったら,あっというまに点灯. 30分で奥尻空港へ到着しました.
     とうぜん,ここでも歩いて到着ターミナルへ...




■2013年11月9日(土) 奥尻島その3
 さて,空港に到着したのは良いのですが,休校日はなぜか,フライト接続バスが運休!
 とても,観光に不親切です. かといって,20kmをタクシーで移動する気にもなれず,次のバスまで2時間...隣接する青苗地区まで歩くことにしました.
       
     強い西風の中,30分ほどで青苗地区に到着. 小高い丘の上に無人灯台と,津波記念碑が建っています.
     20年前,大津波がおそった青苗岬周辺は,きれいに整備された公園になっていました.

     
     りっぱな,奥尻津波館も建っていました.




■2013年11月9日(土) 奥尻島その4
 ひととおり,公園をぐるっと一周. 禁漁期間中にもかかわらず,そこら中にウニのカラが落ちている...どうも,カモメ等のエサになっているようだ
      
     青苗地区で多く見かけた,交通安全の旗. 強風のためか,完全な形状で残っているものを一つも見かけなかった.
     パチンコや(右)も発見!...が,撤退後のようだった.




■2013年11月9日(土) 奥尻島その5
 青苗より,うにまる公園まで路線バスに乗車...ワタシを含めて4名しか乗っていない.
 公園の一つ手前で下車したら,運転手にどうしてこんなところで下車するのか?不思議そうに見られてしまった.
      
     うにまる公園.佐藤義則記念館も開いていた. ウニのオブジェは,夜になるとライトアップするらしい.

      
     うにまる公園から再度徒歩で移動...途中"なべつる"を見る. こちらもライトアップがあるらしい.
     うにまるのオブジェではないが,奥尻地区の街路灯はウニの形状をしていた.




■2013年11月9日(土) 奥尻島その6
 夜は,浜旅館へ宿泊しました.
 ふつーの旅館に泊まるのは,実に久しぶり.
      
     本日の夕食は,アワビづくし. 残念ながら一〜二年生の若いものだった.




■2013年11月10日(日) 奥尻島その7
 朝起きたら,前日までの好天とうって変わって,おお嵐.
 6:30早々に,フェリーは全便欠航が決まった.
 前述の通り,この時点でともかく,帰ることに全力を尽くすことに...うかつにも,薬を一泊分しか持ってきていない.
 ここから先は,ご存じの通りです.
     
     奥尻町営バスで,空港まで約30分.
     接続が悪く,空港で2時間半待ち. 同乗のおねぇさんは,初飛行機とのこと...「ここで待っていれば,飛行機乗れるのでしょうか?」と聞かれてしまった. まずは,予約してね! 今日みたいな日は大ピンチですよ!




■2013年11月10日(日) 奥尻島その8
 どうにか,函館到着.
 またしても,3時間待ち...接続最悪である.
 しかたなく,函館名物塩ラーメンを,あじさいへ食しに...
     
     あじさいの,わんたん塩ラーメン...名店とのことだったが,まぁ普通だ.




■2013年11月10日(日) 奥尻島その9
     
     配布された,食事券. 空港設備は貧弱なので,食事可能店舗はあっというまに長蛇の列になった.
     ちなみに,人生二度目の食事券配布.
     一回目は,30年前のRoyal Nepal Airline...このときは,サンドウィッチの現物配布だった




■2013年11月10日(日) 奥尻島その10(最終回)
 全便欠航で,閑散としたフェリーターミナルですが,観光スタンプが置いてあったので,押してきました.
        




■2013年11月4日(月)
 無事10万ポイント達成.
 ANAのHPの色が赤になりました.




■2013年11月2日(土)
 先週のタイ旅行でポイント換算率をまちがっていたため,急遽北海道の未乗区間をこなすべく,札幌へ...
 三連休初日とあって,普通席は完売...しかたなく,株優使ってプレミアムクラスで往復に...
     
 9:30だというのに,きのとや2はすでにこの行列...ちなみに,帰りも見ましたが,行列の長さはほぼ変わらず!

 新千歳空港で,一日散歩切符を購入. 2200円ナリ.
     
 これで,上記区間がフリー乗降できます. 昔は,北遊切符とゆーのがあって,特急も乗り放題だったのですが,ANAとの設定がなくなってしまい残念です.

 札幌まで,快速エアポートのUシートを使い,札幌 →岩見沢はいしかりライナーに乗車.
 1時間弱なので,運転席後ろにかぶりついていました.
      
 写真は,2011年に高架に切り替わった野幌駅. バラストがネットで固めてある.

       
 岩見沢駅は,紅葉の最終版.
 2000年に漏電で全焼した駅舎は,2007年に新築され,かなりキレイな建物になっています.
 窓枠鋼材が,線路なのは○.

      
 ここから,約1時間20分. 12:52発苫小牧行き普通列車に乗りました.
 車両は,キハ40 1700番台2両編成.
 ほぼ平地で,過去石炭積み出しのため重軌条化されているため,キハ40らしからぬスピードをガンガン出します.

      
 見るべきところも,ほとんどなく,苫小牧到着...
 ほぼ10年かけて,北海道の全路線の普通列車での走破をコンプリートしました.(路面電車,ちほく高原鉄道を含む)

       
 最後に,いつものようにジアスでいっぱい飲んだ後,気になっていた牛の角ソフト...
 これって,パンにあんこと,ソフトクリームが入っています. はっきり言って,かなり腹一杯に...
 帰りの機内食半分残しました.




■2013年10月23日(水)〜26日(土)
 タイ,鉄道三昧旅行記をUpしました.
     




■2013年10月23日(水)〜26日(土)
 3月に3時間ぐらいトランジットしましたが,まともにバンコク訪問したのは,実に30年ぶり.
 台風の行方が気になって,普段はあまりかけない旅行保険(遅延保証込み)に直前で申し込みました.
 レポート用写真は,ただいま編集中.




■2013年10月21日(月)〜22日(火)
 朝から,検査連発です. けっこうしんどかった.
 結果は,翌日説明...無事,再発してから3年間生き延びました.




■2013年10月14日(月)
 今日の予定は,網走 →陸別 →帯広 →新千歳 →羽田 です.
 運転教習の予約は,11:00〜に入れてあるので,9:00すぎ出発でOKなのですが,いつも通り起きてしまったので8:00出発.
 順調に,9:30には陸別到着. 時間まで,気温5度のベンチで,一休み...
 1年ぶりの運転教習を無事こなし,帯広駅直行.レンタカーを返却し,JR北海道経由で帰京しました.
       
 駅下のぶたはげで,今度は米有りの豚丼.
 新千歳でウワサのチーズタルトは,やはり売り切れていました.
 さて,最後に一波乱. 飛行機遅れました.微妙に終バス間に合わないくらいに...
 途中の新横浜まで行くバスにのったら,これまた微妙に終電に間に合うか...バス降りて,ダッシュで駅向かおうとしたら階段のシャッターが降りてるじゃないですか! 焦りましたヨ!




■2013年10月13日(日)
 帯広 →芽室 →釧路 →網走のルートです.
 まずは,芽室のJA販売所へジャガイモ買いに. 1箱は会社へ宅配.もう1箱はハンドキャリー.
 迷惑にも,機内持ち込みしてやろうという,ひどい計画.
 品種は"マチルダ"を買いました.
 そして,宗男高速=道東道を飛ばして釧路で勝手丼.
 時間が合えば,ノロッコ号の写真を撮ろうと思ったが,まったく合わなかったので快速しれとこを,細岡駅近所の踏切から撮影.
 細岡駅は,周辺に民家1軒のみ.主要国道からも4kmほど離れているため,利用者ほぼ皆無のいわゆる秘境駅です.
      
 日曜ですが,さすがに三連休中.和商市場は営業していました.
 トロ+トロ+サバ+サバ+ホッキ+蟹+イクラ の勝手丼. この後奥尻島へ行くのでアワビとウニはあえて外しました.
 野上峠を越えて,網走管内へ入ったら土砂降りの雨. ホテルから出るのもうっとうしくなるくらい.
 どうせ,明日も新千歳でジアスの支店に行くからいいやと,さっさと寝込んでしまった.




■2013年10月12日(土)
 三連休です. めいっぱい使って,陸別へ行ってきます.
 今年は,10月後半に夏休みなので,陸別を2W前倒ししました.
 通常,いっしょにこなす,トロッコ王国,カレーラーメン等を別スケジュールに分割したので,今年は陸別以外には,網走のジアスのみのため,余裕のスケジュール.午後発です.
 初日は,帯広にin. さっそく,弁慶へおでんを食べに行きました.
      
     あいかわらず,食が細いのでビール2杯と,焼酎ロック,おでん4種,抜き丼(米抜き豚丼)で蝶腹一杯.
     ここの"タマネギ"おでんは絶品ですが,8時近くに入ったら,残りわずかになっていました.

     
     そして,ホテル前のセイコーマートでみかけた,怪しげネーミングなスイーツ
     シュークリームをもちもちにして,甘みを抑えた感じです.



Topへ戻る