今日も，となりのお寺に４：００に起こされました．
とは言っても，７：３０にホテル出発． ミャンマー国鉄の環状線に乗りに行きます．
早朝のため，まったく渋滞無し． ７：５０にはヤンゴン中央駅に到着．
ヤンゴン中央駅は，日本で言えば東京駅に相当する駅なのだが，とても閑散としていた．
駅の中も，長距離列車のホームのみ，ゲーとら敷物があるが，中に入って写真撮って良いか聞くと，「どんどん撮れ撮れ！」welcom状態だ．
ホームの掃除は，行き届いているようだ．
長距離列車を横目に，跨線橋を渡って，環状線のホームへ．
ここの駅長室？で，外国人用のチケットを買う．
チケットを買ったのはよいが，けっきょくさいごまで検札は来なかった． 現地の人たちは，けっこうタダで乗っている人多いのではないか？ と考える．
(もちろん，駅の改札も無しだ！)
８：２０出発の外回り一番列車が入ってきたのは，８：１７．．．即座に機廻しして10分遅れでヤンゴン中央駅を軽く汽笛を鳴らしただけで出発した．
ほぼ，予告無しで出発だが，客車にはドアが付いていないので，飛び乗り，飛び降りし放題だ．
環状線は，なんと全線複線，日本と同じ左側通行だ． 日本時代の名残なのか，植民地英国の名残なのかは不明．
ラッシュ時間帯の朝には，１５分ヘッドほどで，運行されている．
車内には，ハンドキャリーで持ち込めるものは何でも持ち込んでいる． 一応，みんな人間には配慮して持ち込んでいるようだ．
ここでもインスタントカメラは大活躍．
列車は，最高速度20Km/hほどでガタゴト走る．
1時間半ほどで，中間点の"Da Nyin Gone Station"に到着． 下車する．
ここには，駅に隣接して，かなり大きめな下町マーケットがう薄暗くひろがっている広がっている．
ヤンゴン中央駅で積み込まれた，行商的荷物の大半も，この駅で降ろされた．
−−−
途中で，白象を見て，食事をした後，ダウンタウンへ戻る．
けっきょく，日本の旧車にまったく遭遇できず，残念な結果だった．
食事の後，巨大寝釈迦仏を見学，
インレー湖でまたまた，コーヒーを飲んだ後，チャイナタウンへ向かう．
今度は，ここから"バス"だ！
びっくりしたことに，バスには非接触ICリーダーが付いていた．
コインが存在しない国にとっては，良い収受手段かも知れないが，一回も利用されているのを見ることはできなかった．
ともかく，バスの行き先案内，車掌のアナウンス，すべてビルマ語なので， 日本人にとってはひじょうに敷居が高い交通機関と思われる．
スーレー・パゴダまでバスに乗った後，チーさんの家へ伺い，夕食をごちそうになった．
ホテルに２０：００に戻った．
少し早いが，今日もよく行動したため，ぐっすり眠ることができた．
|
|
 |
８：００少し前のヤンゴン中央駅
写っているのはタクシーのみ．人影はまばら．
金曜朝が，こんなものでよいのか？
|
 |
いっしょうけんめい，仕分け作業中
|
 |
ヤンゴン中央駅の長距離列車待合室．．．とはいっても，外からのアクセスは自由．
|
 |
| いたるところに，LEDが設置されているが，なんか国名間違ってない？(笑) |
 |
長距離ホームに停車中のネピドー行き(多分)
(下)到着済み列車表示
このほかにも，手書きのものも存在した |
|
 |
なぜか，線路のど真ん中に枕木で通行止め？
このホームは，使われてないように見えた． |
|
  |
８：００発のネピドー行きが"定刻"に出発． 軽く汽笛のみで，発車ベルトかは無し！ 写真撮っていたら，機関士に手を振られてしまった．
環状線ホームや，線路脇では，立ち食いソバならぬ，立ち食い焼そば営業中．
子供の写真を撮っていたら，俺も撮れワタシも撮れ．．．と人気者になってしまった． |
 
|
   |
10分遅れで，折り返しの環状線が到着． 走行中からバラバラ人が降りてきます．
けっこう，乗車率は高い．(ラッシュ時間帯？)
列車は残念ながら期待していた日本製の旧車ではなく，ミャンマー製の客車のようです．
ドアに扉は付いていませんし，客車間の連結器部分は貫通扉が無く，行き来できません．
|
   |
人力で運び込めるものなら，なんでも持ち込んでしまえ！って感じです．
車内は，ごらんの通り，プラ製ベンチシート．
窓全開．ドア全開．．．雨降ったらたいへんそうだ！
そうしているウチに，となりの線路を機廻ししてきた．
車内には，果物，アイスクリーム，かみタバコ．．．車内販売というか，行商というか．．．各駅ごと引きも切らず乗り込んできます．
なぜか，飲み物売りは見かけなかった．
|
|
途中で，廃車の山が．．．
昨年より，新車買い換えの補助が付いたため，イッキに自動車買い換えが進み始めたため，この一年で廃車の山ができたそうです．
日本車のシェアはかなり高いのですが，日本から持ってきたままななので，内装等はすべて日本語表示になっています．
|
|
"Da Nyin Gone Station"に到着．
下車しました．
積み込まれていた荷物も，降ろされています．
|
|
  |
もう，降りたホームの上から市場状態になっています．
列車が入ってきたら，どうするのでしょうか？
|
  |
ホームから直接降りて，線路を横断したところから，市場ができていました．
一部は常設の屋根があったので，年間を通じて市場が開かれていると思われます．
(右)バナナやの店頭で，女の子が札束を抱えて商売中．
|
  |
(左)味の素の量り売り！ 初めて見た．
(右)香辛料など
|
  |
反対方面の列車が入ってきました． 人がはけたところで写真を撮ろうと，日本流に待ちかまえていましたが，人がどく気配が無い！(笑)
しかたなく，この状態で撮影
|
見ると幸福になるといわれている白象． |
|
  |
今日は昨日とは一転，英国風の超高級レストランで昼食！
エアコンが効いています．
|
  |
中心地へ向かって移動していたら，前方に見覚えがあるカラーリングのバスが．．．
やっぱり，横浜市営バスでした！(笑) こっちはかなり程度がよさそう！
|
  |
巨大寝釈迦仏．
足の裏には，１０８の煩悩が刻まれています．
|
  |
インレー湖へ移動
旧王族の船を模したものは高級レストランになっています．
日式っぽい店を発見．
中国まで行って寿司喰ったことはあるが，ミャンマーまで来て食べようとは思わず．
ちなみに，客はいなかった．
|
  |
|
  |
ちょこっと休憩した店の前に停まっていた車．
名神高速の作業車ですが．．．よ〜く見ると．．．TAXIマークが付いています！
第二の人生ならぬ，車生もがんばっています．
|
  |
一転，チャイナタウンへ．．．
19番ストリート(右)は夜になると，露店であふれるとのこと． くしやきストリートの別称があるとか．．．
|
スーレー・パゴタまでバスに乗車．
まぁ，この距離なら乗り間違えることもないだろう．．．と
車内はほぼ満席．
最前列は，お坊さん優先席らしい．
"iPay"という，電子マネー収受装置が設置されていたのにはおどろいたが，誰も使っていないし，チャージできる箇所を特定できなかった．
|
  |
|
    |
スーレー・パゴタから，チーさんの家へ．
中心街の５Fに住んでいる．
下から，呼び鈴のひもを引っ張り，到着を知らせる．
階段で５Fへ．．． |
  |
| どこの家にも，仏壇があるそうです． |
    |
(左)ふたりの娘さんの部屋と，ご夫婦の部屋
(中右)風呂場
(右)トイレ
ときどき断水するそうで，ドラム缶2本文が貯水されていました．
|
   |
チーさんの勉強机
料理中の奥様
娘さんと，奥様． 上の娘さんは今年医者に合格とか．．．グリーンカードも取得でき，5月頃に渡米とのことでした．
|
ダゴンビール
中国と違い，スーパーのビールは冷えています．
ミャンマー式焼そばを，臨家よりいただきました．
エビ美味かったです．
総じて，メンマーの料理は油は使われているけど，辛くないし，塩気も少ない．
でも，外気温は暑いので，とてもビールがすすみます．
|
  |
|